Принцип страхования с франшизой заключен в следующем: при страховом
случае (сейчас мы рассматриваем повреждение машины в ДТП 2012) застрахованное лицо
также участвует в конечном возмещении ущерба. Платить ему придется
немного, но все же выгоды в этом точно нет, а это значит, что он тоже
заинтересован в том, чтобы не допускать таких ситуаций. Подобная
готовность разделить возмещение ущерба вознаграждается тем, что полис
каско с франшизой обходится дешевле, чем без нее.
Однако, в нашей стране такая опция не слишком популярна. Суть в том, что страхователи не всегда уверены в ее конечной выгоде.
Существует два вида франшизы. Первый вид — это "условная" франшиза. В
таком случае имеет место следующее разграничение: если цена ремонта
машины меньше определенной суммы — платить обязывается застрахованный,
если же больше — оплачивает страховщик. Например, по договору, при
ущербе менее чем в 1 тыс. гривен возмещаете его вы, а если он составит
1,5 тыс. гривен, всю сумму возмещает страховщик. Казалось бы здорово.
Оплачивая "царапины", вы экономите деньги (ведь цена полиса дешевле) и
время ( ведь нет необходимости собирать справки, мотаться в ГАИ и
страховую фирму). Зато при больших повреждениях вы целиком складываете
всю сумму на страховщика.
Однако, не все так гладко.
"Условную" франшизу на нашем рынке встретить не удастся, она всегда
будет являться "безусловной", а именно, некую оговоренную сумму
владелец полиса будет платить всегда. А это, к сожалению, может
обернуться для вас выгодой лишь в том случае, если вы ни разу не
попадете ни в одну дорожную аварию.
Тогда логичен вопрос: почему страхование с той же «безусловной»
франшизой довольно популярно в Европе. Есть случай, когда вы можете
получить возмещение ущерба при этом его не оплачивая. Если в ДТП, в
котором вы являетесь участником, но естественно никак не виновником, вы
получили повреждения — то ущерб вам должна будет возместить страховая
компания того самого человека, который стал причиной происшествия на
дороге.
Если же затронуть тему повреждений, несвязанных с ДТП (падение
сосульки), вероятность того, что вы потратите денег больше, чем когда-то
сэкономили на франшизе, совсем даже невелика. Статистика крупнейших
страховых компаний свидетельствует: с учетом того, что одно повреждение,
в котором нет виновных в течение года получают около половины
автовладельцев, только 15% из них потом не везет дважды.
|
